«Утильсбор как таковой к утилизации транспортного средства отношения не имеет. Это своего рода налог на импорт или налог на производство — если оно российское, то он возвращается», — пояснил эксперт.
Он добавил, что эта мера направлена на активизацию внутреннего производства. Кроме того, появляются предприятия, которые локализуют производство в РФ.
Хайцеэр напомнил, что в Калининграде вскоре будут выпускать китайскую модель Tank 300. При этом эксперт отметил, что в краткосрочной перспективе новая мера не будет эффективной.
«Государство недополучит доход, потому что много импортируемых автомобилей сюда не приедет, соответственно, не будет растаможено», — пояснил специалист.
При этом отечественным производителям протекционистские шаги не сильно помогли. АвтоВАЗ признал падение спроса на 24%. Кроме того, россияне лишатся привычного разнообразия легковых автомобилей, к которым уже привыкли.
Ранее о росте утильсбора высказался автоэксперт Бобцов.
До этого «Хибины» сообщали, что китайские автобренды покидают Россию из-за падения доходов. ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ Эксперт Бобцов сказал всё, что думает об отечественном автопроме: «Лада стоит как в Китае автомобиль премиум-класса» Ольга Ивановская
Источник: Hibiny.Com
02.12.2025 15:37
