Минпромторг России объявил дополнительный отбор на получение субсидий на компенсацию до 60% затрат на приобретение электрозарядных станций постоянного тока для электротранспорта и их технологическое присоединение к электрическим сетям.
Подать заявку можно до 26 августа 2026 года через Государственную информационную систему промышленности по ссылке https://gisp.gov.ru/nmp/measure/12449062/document .
Субсидии распространяются на объекты зарядной инфраструктуры публичного доступа — как на отдельно стоящие электрозарядные станции, так и на группы из двух и более таких станций. Инвесторы вправе выбрать способ получения необходимой электрической мощности: либо через технологическое присоединение объекта (или группы объектов) к электросетям — в этом случае допускается получение субсидии на само присоединение (для группы ЭЗС оно оформляется как общее), либо посредством использования мощностей ранее присоединённых потребителей электроэнергии — тогда инвестор получает доступ к нужной мощности на основании договора аренды земельного участка и не претендует на субсидию на технологическое присоединение.
— В Мурманской области развитие «зелёной» инфраструктуры уже идёт, в том числе при поддержке правительства региона. Одним из ярких примером является группа компаний «Ивекта», реализовавшая в условиях преференциального режима Арктической зоны Российской Федерации проект комплекса придорожного сервиса, — рассказала заместитель губернатора — министр развития Арктики и экономики Мурманской области Светлана Панфилова.
Первая в регионе сверхскоростная зарядная станция мощностью 82 кВт, способная одновременно обслуживать три электромобиля и оснащённая разъёмами трёх типов на 1517 км федеральной трассы Р-21 «Кола» возле поселка Печенга. Кроме того, на въезде в село Ловозеро в составе многофункционального комплекса придорожного сервиса размещена ЭЗС мощностью 22 кВт (Type 2). Ещё одна станция мощностью 22 кВт установлена в Кировске по адресу ул. Хибиногорская, 21Б.
Развитие сети зарядных станций повышает удобство эксплуатации электротранспорта и формирует комфортную инфраструктуру для жителей и путешественников, а меры государственной и региональной поддержки позволяют инвесторам ускорить развёртывание такой инфраструктуры и внести вклад в продвижение экологичного транспорта в России.
Фото: ГК «Ивекта»
