Однако не всегда нужно торопиться и ехать в сервис, поскольку устранить проблему можно самостоятельно за считанные минуты. Самый быстрый и надежный способ, который поможет определить, в каком состоянии предохранитель, — это мультиметр.
Для этого необходимо установить на аппарате режим проверки диодов, после чего на дисплее загорится единица. Далее один щуп прижимаем к первому контакту предохранителя, а другой прикладываем ко второму контакту. Если предохранитель целый, то значение на дисплее будет стремиться к нулю.
Однако мультиметр не всегда есть под рукой. В таком случае на помощь придет простой способ, который знают только автоэлектрики со стажем.
Для этого нам понадобится обычная зажигалка с кнопкой. Разбираем устройство и извлекаем черную кнопку, которая при нажатии выдает небольшой заряд электрического тока.
После этого берем предохранитель, который нужно проверить, один из контактов зажимаем пальцем, а ко второму контакту подносим проводок. Далее нажимаем на кнопку и подаем на него разряд.
Если предохранитель целый, вы это почувствуете. Если же он перегорел, то на ток никакой реакции не будет, сообщает "Поделкин".
Ранее мы рассказали , как соединить одножильный и многожильный провода. Также мы объяснили , как самостоятельно избавиться от ржавчины на кузове автомобиля. ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ Как не надо расключать распредкоробки: названы 5 частых ошибок — многие монтажники их допускают, а зря Анастасия Алексина
Источник: Hibiny.Com
15.09.2025 04:34
