Попутного ветра, легенда!

Фото: www.mvestnik.ru

Виктор Юрьевич Николин о морях знает все. На крупнейшем в мире учебном паруснике «Седов» он проходил двадцать лет, десять из них капитаном. За плечами и кругосветка, и уникальный поход по трассе Северного морского пути. Штормы в разных частях Мирового океана, сложнейшие авралы - этого было немерено. А уж сколько тысяч курсантов вместе с экипажем «Седова» он обучил!

Когда барк приходит в Мурманск - это всегда большое событие. Хотя сегодня он и принадлежит Калининграду, точнее, Балтийской государственной академии рыбопромыслового флота, но то, что четверть века с лишним он был приписан к мурманскому порту, не вычеркнешь ни из истории, ни из сердца. Наш, родной.

Он еще только входил в Кольский залив, а социальные сети уже были заполнены его фотографиями. А когда встал у причала морского вокзала, там сразу выстроилась очередь желающих подняться на борт.

Мне и самому, было время, выпала огромная удача сходить на «Седове», пусть и в небольшой рейс. Шли из Архангельска в Мурманск. В горле Белого моря мы попали в шторм. Не сильный, но утомительный. Двое суток качало. А ребята, курсанты, смело вопреки волнам и соленому ветру поднимались на мачты, работали на 60-метровой высоте, расправляя и сворачивая паруса. В том походе корпус «Седова» был черным - незадолго до этого барк снимался в фильме про пиратов. А до этого был белоснежным, как и сейчас.

Паруснику уже 103 года, построен он был в Германии, носил имена «Магдалена Виннен» и «Командор Йонсен», а в 1945 году, перейдя в собственность страны-победительницы, получил имя прославленного русского полярного исследователя Георгия Яковлевича Седова.

- Барк построен очень хорошо, грамотно. Пожалуй, это вершина парусного кораблестроения. Не хочется говорить, что это лебединая песня парусов. Он еще походит по морям, - сказал Виктор Николин. - Корпус в отличном состоянии, главный двигатель, считайте, новый, в 2009 году установлен. Наработка всего-то 23 тысячи часов, для судового двигателя это ни о чем. Он все-таки вспомогательный привод, основное время мы идем под парусами. Так что барк еще проходит долго.

Двое суток на борт «Седова» могли пройти все желающие. После этого началась подготовка парусника к походу. И вот - торжественная церемония отправки курсантов на учебную плавательную практику.

Военный оркестр на причале морского вокзала играл торжественные марши и популярные патриотические мелодии. В строю - представители молодежных военно-патриотических и общественных организаций. С приветствием к ним обратился губернатор Андрей Чибис.

- «Седов» - это легенда, а морская практика принципиально важна для будущего, - сказал губернатор. - Морские специальности с учетом развития Северного морского пути, наших боевых кораблей, нашего гражданского флота, безусловно, приоритетны. Тем, кто еще не решил, где учиться, рекомендую поступать в наш Мурманский арктический университет и получать очень важное, нужное для всей страны образование.

Настоятель храма святого великомученика Пантелеймона протоиерей Владимир Семенов вручил капитану барка икону Николая Чудотворца - покровителя мореходов и обратился к курсантам:

- Дорогие ребята, вы сегодня стоите на пороге знаменательного события в своей жизни. В старину говорили такую фразу: «Кто в море не ходил, тот Богу не молился». Она действительно не лишена смысла, потому что когда моряк находится в море, он в абсолютной власти нашего Создателя. Стихия всегда выше, всегда сильнее. И ваш поход - это не только бой со стихией, но и бой с самими собой. Вы сейчас будете ковать свой характер. Как говорят, в окопах не бывает неверующих, так и среди моряков тоже неверующих не бывает.

Курсант третьего курса Мурманского арктического университета Алексей Порсук в морской поход идет первый раз.

- Мы могли пойти на практику на другие суда, но я выбрал «Седов». Сам захотел. Парусник легендарный, на всю жизнь, думаю, воспоминания останутся, - признался он. - У меня отец - офицер запаса, брат в военном училище, мама в море ходила. И я хочу в море. Хочу подняться на мачты, не боюсь.

Его товарищ Глеб Деревянко перешел на третий курс, и настало время морской практики:

- 103 года, старинное судно, четыре высоких мачты. Море для меня пока непонятно. Все новое, все в первый раз. Не знаю, как оно меня встретит, но думаю, бояться нечего.

В этот морской поход к берегам Шпицбергена для прохождения практики отправились учащиеся Мурманского морского рыбопромышленного колледжа имени Месяцева и Морской академии Мурманского арктического университета, а также курсанты из Керченского государственного морского технологического университета.

Будущие судо- и электромеханики, радисты, в том числе - шесть девушек.

- Это действительно легендарное судно. Еще мой прадед ходил на нем. Я пошла по его стопам. Решила повторить, - рассказала будущая радистка Александра Воробьева, которая учится на четвертом курсе. Ее подруга Елизавета Тарасова разделяет ее решение:

- Я думаю, нас ждут интересные и запоминающиеся два месяца на борту. Пошла на «Седов» по зову сердца. Очень хочу подняться на высоту в 62 метра, над парусами.

- Такое выпадает раз в жизни. Мы с девушками сами добивались, чтобы пойти на практику сюда. Высоты не боимся, пока боимся только качки, - призналась курсантка Алина Дорошина.

Капитан парусника Виктор Николин в своих подопечных, в том числе и в девчонках, нисколько не сомневается:

- У нас не только среди практикантов, но и в составе экипажа есть девушки. Старший штурман, второй помощник капитана - и к ним требования такие же, как и к парням. И если уж девчонки залезут наверх, не побоятся, то мальчишкам сам бог велел. Чем хорош наш корабль для практики будущих мореходов? На обычном теплоходе ты можешь за целый рейс и на палубу ни разу не выйти. А здесь весь экипаж, все курсанты участвуют в управлении кораблем под парусами. Все в единой команде. По-другому нельзя.

- Сколько будет авралов - дневных, ночных? - спрашиваю я, вспоминая тот свой поход на «Седове», когда экипажу и курсантам пришлось немало поработать с парусами и на палубе, и на высоте, попав в шторм в Белом море.

- Сколько потребуется, столько и будет, - улыбается капитан. - Все будет зависеть от погоды, от ветра.

А путь у «Седова» непростой - в высокие арктические широты, к берегам Шпицбергена, русского Груманта. Этот путь века назад покоряли наши предки - поморы.

- Мы шли из Санкт-Петербурга вокруг Скандинавии, вдоль берегов Норвегии с попутным ветром. Сейчас, чтобы поймать попутный ветер в обратном направлении, нам нужно подняться в более высокие широты. Поймаем раньше - быстрее повернем в южную сторону, - рассказал Виктор Николин.

Сборы в новый поход долгими не были. И утром 1 сентября в густом тумане, легшем на Кольский залив, барк «Седов» покинул Мурманск и взял курс на север. Крайняя точка этой осенней экспедиции нашего прославленного парусника - Санкт-Петербург.

Опубликовано: Мурманский вестник от 05.09.2024