Справка: Утилизационный сбор — платёж, взимаемый с импортёров и производителей транспортных средств. Его целью является компенсация будущих расходов на утилизацию автомобиля и обеспечение экологической безопасности.
Авторы инициативы
Три гиганта: КамАЗ, ГАЗ и «Соллерс» направили в кабмин предложение изменить подход к расчёту утильсбора, привязав его к мощности, а не к объёму двигателя. Кроме того, они напомнили о «серой» схеме импорта.
Сейчас любой россиянин может ввезти в страну автомобиль с двигателем до 3 литров, заплатив всего 3,4 тысячи рублей за новое транспортное средство или 5,2 тысячи — за подержанное. Представители отечественной автоиндустрии уверены, что эта схема используется для коммерческого ввоза. Правительство поддержало инициативу.
Что изменится
Сумма утильсбора будет рассчитываться с учётом не только объёма двигателя, но и его мощности. К транспортным средствам с более мощными моторами будут применены повышенные коэффициенты.
Однако льготные условия сохранят для автомобилей, чья мощность менее 160 л.с. Но это доступно только физлицам, которые ввозят машины исключительно для личного пользования. Эта мера направлена на борьбу с «серым импортом», пишет «110KM».
Ранее в Госдуме призвали отменить транспортный налог и предложили разумную альтернативу.
До этого «Хибины» рассказали, кого и на сколько оштрафуют за отсутствие техосмотра. ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ Рейтинг качества: в Китае назвали самые надёжные автомобили местного производства — результат удивит российских водителей Ольга Ивановская
Источник: Hibiny.Com
13.09.2025 11:54
