В России автобусный бизнес хотят пускать на маршруты в обмен на инвестиции. Соответствующую инициативу направило Общероссийское объединение пассажиров (ООП) к председателю комитета по транспорту Госдумы Евгению Москвичеву, передают " Известия ".
Частным автобусным перевозчикам предлагают вложить средства в развитие городской транспортной инфраструктуры в обмен на работу на городских маршрутах. Сделать это можно в рамках долгосрочных концессий (государственное партнерство с частными фирмами). Авторы инициативы считают, что это позволит привлечь дополнительные инвестиции в развитие транспортной инфраструктуры в городах.
Сейчас концессии можно реализовать в отношении троллейбусов, автобусов и электробусов. По словам председателя объединения Ильи Зотова, практику можно распространить на весь общественный транспорт. Основным объектом инвестиций могут выступать автобусные базы, потому как у субъектов РФ и муниципалитетов на них не хватает бюджетных средств, отметил он.
В рамках инициативы инвесторам хотят дать возможность заходить в регионы и финансировать строительство, а власти будут взамен предоставлять гарантии долгосрочной работы на маршрутах, чтобы отбить вложения. Для этого предлагается предоставлять таким перевозчикам карты регулярных маршрутов без проведения отдельных торгов.
Участники рынка полагают, что такая инициатива будет выгодна только крупным компаниям, располагающим свободными средствами, а не большинству работающих в регионах фирм.
Фото: из архива / Екатерина Громова
